Nouveau Scenic 2026 : le SUV électrique familial de Renault

Nouveau Scenic 2026 : le SUV électrique familial de Renault

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En bref : Le nouveau Scenic est un SUV électrique familial. Il propose une autonomie allant jusqu’à environ 625 km WLTP selon la batterie, un coffre spacieux et des aides à la conduite modernes. Les prix débutent autour de 40 000 €. Une évolution est attendue pour 2027, avec une nouvelle batterie LFP, et un Scenic 6 est annoncé pour 2028.

Le nouveau Scenic, un SUV électrique familial qui succède au monospace

Le nouveau Scenic marque une rupture. Longtemps associé au monospace familial, le nom Scenic désigne désormais un SUV compact électrique. Cette cinquième génération, lancée sous l’appellation Scenic E-Tech electric, repose sur la plateforme CMF-EV du groupe Renault. Elle abandonne le gabarit haut et cubique pour une silhouette plus dynamique, sans sacrifier l’habitabilité. Par rapport aux Scenic précédents, les changements sont majeurs : motorisation 100 % électrique, design extérieur modernisé, et une dotation technologique inédite. Renault prépare déjà une évolution : un restylage attendu pour 2027, avec une batterie LFP, et un Scenic 6 annoncé pour 2028, qui promet une autonomie dépassant 750 km. Le nouveau Scenic actuel reste donc la référence pour qui cherche un SUV familial électrique. Il est produit en France, à Douai, et a été élu Voiture de l’année 2024 en Europe.

Design, habitacle et dimensions du nouveau Scenic

Le design extérieur du nouveau Scenic séduit par ses lignes tendues et sa face avant caractéristique, avec une calandre fermée et des optiques en forme de C. La poupe est sculptée, avec un bandeau lumineux qui souligne la largeur. À bord, l’ambiance est soignée : matériaux recyclés, double écran de 12,3 pouces, et une sellerie confortable. L’écran central intègre Google Maps, Google Assistant et plus de 50 applications. Un affichage tête haute de 9,3 pouces projette les informations essentielles. Les matériaux recyclés représentent jusqu’à 80 % de la sellerie. L’habitabilité est généreuse pour cinq personnes, avec un empattement de 2,78 m. La banquette arrière est coulissante sur 16 cm, ce qui permet d’ajuster l’espace aux jambes ou le volume du coffre. Le coffre offre 545 litres en configuration standard, et jusqu’à 1 670 litres avec la banquette rabattue. Les dimensions : 4,47 m de long, 1,86 m de large, 1,57 m de haut. C’est un gabarit idéal pour la ville comme pour les longs trajets. Le seuil de chargement est bas, facilitant le chargement des poussettes ou des courses. Pour découvrir d’autres contenus sur la culture et les loisirs, consultez scenemichelet.com site web.

Motorisation, autonomie et recharge du nouveau Scenic

Le nouveau Scenic propose deux niveaux de batterie. La version 60 kWh développe 170 ch et offre une autonomie WLTP d’environ 430 km. La version 87 kWh, plus puissante (220 ch), annonce jusqu’à 625 km WLTP. En usage réel, comptez 350 à 400 km pour la première, et 500 à 550 km pour la seconde, selon les conditions. Le moteur 220 ch offre un couple de 300 Nm et abat le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. La version 170 ch se contente de 8,8 secondes. Le Scenic dispose de quatre niveaux de récupération d’énergie, dont un mode one pedal. La pompe à chaleur est de série, ce qui limite la perte d’autonomie par temps froid. La recharge est un point fort : jusqu’à 130 kW en courant continu, ce qui permet de passer de 15 à 80 % en 30 minutes environ. En courant alternatif, le chargeur embarqué de 22 kW recharge la batterie de 10 à 80 % en 3 heures. Sur une prise renforcée de 3,7 kW, comptez environ 24 heures pour la batterie 60 kWh, et 36 heures pour la 87 kWh. Sur une borne 7,4 kW, respectivement 9 heures et 14 heures. La gestion thermique et la récupération d’énergie optimisent l’efficience. Pour vos déplacements estivaux, pensez à planifier vos arrêts, comme pour les Feux d’artifice à La Grande Motte 2023, où les bornes sont nombreuses.

Prix, finitions et équipements du nouveau Scenic

Les tarifs du nouveau Scenic débutent autour de 40 000 € pour la version 60 kWh en finition Evolution. La finition Techno ajoute l’écran central, la navigation et les aides à la conduite. La finition Iconic, au sommet, propose des équipements premium comme les sièges chauffants, la caméra 360° et le hayon électrique. Comptez jusqu’à 50 000 € pour une version 87 kWh bien équipée. Voici un tableau indicatif des versions :

Version Batterie Puissance Autonomie WLTP Prix indicatif
Evolution 60 kWh 170 ch 430 km à partir de 40 000 €
Techno 60 kWh 170 ch 430 km environ 43 000 €
Techno 87 kWh 220 ch 625 km environ 47 000 €
Iconic 87 kWh 220 ch 625 km environ 50 000 €

La garantie constructeur est de 2 ans, extensible à 5 ans. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km à 70 % de sa capacité. Les options incluent le toit panoramique, l’attelage, et le pack hiver. Renault propose des offres de location longue durée (LLD) à partir de 400 € par mois. Renault annonce une évolution pour 2027 avec une batterie LFP, qui pourrait faire baisser le prix d’entrée. Pour situer les budgets, le prix d’une ferrari neuve est d’une tout autre ampleur, mais cela montre qu’il existe des véhicules pour tous les usages. Le nouveau Scenic reste compétitif face aux SUV électriques familiaux.

Comparaison et aide à la décision pour le nouveau Scenic

Face à la concurrence, le nouveau Scenic se distingue par son confort, son autonomie et son rapport prix/prestations. Il rivalise avec le Peugeot e-3008, le Tesla Model Y, le Skoda Enyaq ou le Ford Mustang Mach-E. Par rapport au Peugeot e-3008, le Scenic offre un coffre plus grand (545 L contre 520 L) et une meilleure autonomie en version 87 kWh. Face au Tesla Model Y, il est moins cher mais moins performant. Le Skoda Enyaq est plus spacieux mais moins technologique. Pour une famille, il offre un bon compromis entre espace, sécurité et coût d’usage. Si vous faites souvent de longs trajets, privilégiez la batterie 87 kWh. Pour un usage urbain et périurbain, la 60 kWh suffit. Le nouveau Scenic est aussi une alternative aux monospaces traditionnels, avec une position de conduite surélevée. Pour un premier achat électrique, le Scenic est rassurant grâce à son autonomie et son réseau de recharge. Pour les gros rouleurs, la version 87 kWh est indispensable. Pour les citadins, la 60 kWh suffit et coûte moins cher. Le Scenic est aussi un bon choix pour les entreprises, avec des avantages fiscaux. Pour les sorties en famille, La renaissance des scènes locales propose des idées de spectacles, et pour un week-end, Fromentine, petite station balnéaire à la porte de Nantes est une escapade agréable. N’hésitez pas à configurer votre modèle en ligne et à demander un essai en concession.

Le nouveau Scenic est-il un SUV ou un monospace ?

Le nouveau Scenic est un SUV compact. Il a abandonné la silhouette de monospace des générations précédentes pour adopter un style plus dynamique et surélevé, typique des SUV familiaux.

Quelle est l’autonomie réelle du nouveau Scenic ?

En usage réel, l’autonomie varie selon la batterie. La version 60 kWh offre environ 350 à 400 km, tandis que la version 87 kWh permet de parcourir 500 à 550 km dans des conditions mixtes. L’autonomie WLTP annoncée va jusqu’à 625 km.

Combien coûte le nouveau Scenic en 2026 ?

Les prix débutent autour de 40 000 € pour la version 60 kWh en finition Evolution. Une version 87 kWh bien équipée peut atteindre environ 50 000 €. Des évolutions tarifaires sont attendues avec l’arrivée de la batterie LFP en 2027.

Quelles sont les nouveautés du restylage 2027 ?

Le restylage prévu pour 2027 devrait introduire une batterie LFP, plus abordable, ainsi que quelques équipements supplémentaires. Il ne s’agit pas d’une nouvelle génération, mais d’une mise à jour du Scenic E-Tech electric.

Le nouveau Scenic est-il adapté aux familles nombreuses ?

Avec cinq places et un coffre de 545 litres, le nouveau Scenic convient à une famille de quatre ou cinq personnes. Pour les familles nombreuses, un modèle à sept places comme l’Espace peut être plus adapté.

Peut-on essayer le nouveau Scenic en concession ?

Oui, le nouveau Scenic est disponible à l’essai dans la plupart des concessions Renault en France. Il est conseillé de prendre rendez-vous pour tester la version correspondant à votre usage, notamment la batterie 87 kWh pour les longs trajets.

À Propos de l'autrice

Marina Balois
C'est à travers ce site que je vous partage les informations que je glane à divers endroit, il s'agit de sujets qui me passionne